“市民对购买新家电的热情持续高涨。”工贸家电采购中心副总经理熊承迅表示，自湖北省在8月率先实施新一轮家电以旧换新政策以来，各大品牌销量持续增高，“全市门店每月销售额基本保持50%到80%的增长幅度。” ...

但正是在这一背景下，有着“金九”之称的9月汽车销售服务口碑指数不升反降。《中国消费者报》记者注意到，在销售服务各细项指标中，除交车环节外，销售服务在试乘试驾、销售服务整体服务、展厅环境感受等多细项指标得分均在99分以上，而“在交车时，销售顾问是否有做 ...

为期一周的第90届巴黎车展昨日落下帷幕。这一全球历史最悠久、最具影响力的车展之一重拾热度。参展的汽车品牌有48个，尽管奔驰和日系车缺席，但却迎来了9个中国品牌的集中亮相，占到了总数的约1/5。在欧盟即将对中国电动汽车加征关税的背景下，中国展台尤其引人关注。在车展上的演讲中，多位欧洲汽车巨头的CEO抨击欧盟对中国电动汽车征收关税，并呼吁欧洲汽车制造商向中国竞争对手学习。

按照“售后端市场滞后5年”的规律，新能源汽车相对集中的维修期即将到来。为此，行业需要做好充分的准备，来把握维修这片蓝海市场的新机遇，通过着力解决“修车难”等问题，消除制约产业发展的一大掣肘，推动新能源汽车行稳致远。

通过增加对新兴业务领域的投资，车企在战略调整后正积极拓展业务范围。9月4日，梅赛德斯-奔驰宣布与中国合作伙伴共同投资140亿元，以进一步增强其在中国市场的乘用车和轻型商务车产品线。宝马集团亦计划投资200亿元对沈阳大东工厂进行大规模升级和技术革新，并组建了一支由3500名软件工程师组成的团队，致力于本土化开发工作。今年5月，奥迪与上汽集团签署合作协议，共同开发专为中国市场设计的全新智能数字平台，并 ...

在电动化、智能化转型的浪潮下，中国汽车产业勇夺先机，逐渐成为全球汽车产业发展的“排头兵”。然而，关键技术“卡脖子”、过度竞争愈演愈烈等问题也随之暴露，如何保证中国汽车产业高质量发展，成为当下关键课题。近日，以“新汽车·新生态·新未来”为主题的2024北京国际青年创新发展论坛新能源智能网联汽车平行论坛暨北汽集团国际青年科技人才论坛新汽车分论坛，在北京汽车产业研发基地举办，政产学研界的多位代表围绕创新 ...

根据中国汽车工业协会的数据，今年8月，我国新能源汽车出口11万辆，同比增长22%，继续保持增长势头。其中，插混车型发展尤为迅猛，出口量达2.2万辆，同比大增2.1倍。从备受争议到在全球市场大放异彩，插混车型终于迎来全面爆发。在这一赛道上深耕已久的自主品牌，有望借助“插混之风”再创出口辉煌。

我国也高度重视智能网联汽车产业的发展，出台了一系列扶持政策，包括国家级测试示范区、车联网先导区、智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市等。相关基础设施的完善，不仅为智能网联汽车的测试和应用提供了有力支持，更为未来的商业化运营打下了坚实基础。

“金九银十”是车企秋季新品密集上市季，也是传统的汽车消费旺季。数据显示，今年9月份，我国汽车产销虽然同比有所下降，但环比实现两位数增长。尤其是乘用车产销结束5个月连续下滑势头，成为“金九银十”新亮点。

以旧换新政策的持续加力让二手车评估市场热了起来。在上汽大众柯桥4S店，二手车评估员忙得团团转。“每天都有十几组客户要做二手车评估，都是冲着以旧换新政策来的。”该店销售总监何烽表示，为更好适应新政，店内也推出二手车置换一条龙服务，可实现旧车开来，新车开走。客户有需求，评估员也可上门服务。就在不久前的柯桥秋季车展现场，该门店就接到60多张订单。

随着智能网联汽车呈现高速增长，国内外企业正在“贴身肉搏”。记者留意到，此次大会上，L3级自动驾驶全球商用化进展成为国内外嘉宾焦点；特斯拉FSD进入中国市场在即，更引发国内智驾系统供应商与车企等“严阵以待”。“我国必须加快汽车芯片产业技术的协同攻关。”广汽集团董事长曾庆洪表示。