虽然相比特斯拉的超级充电站来说，19 kW 的充电速度并不算快， 但已显著高于特斯拉目前提供的壁挂式充电器 Wall Connector（最高 11.5 kW） 。根据特斯拉官方数据，11.5 kW 的 Wall Connector ...

北京时间 10 月 15 日，特斯拉 Robotaxi 车型 Cybercab 发布后的第五天，中国通用自动驾驶公司文远知行，正式发布了名为 “ GXR ”的新一代量产 Robotaxi ， 搭载着全新一代传感器套件 SS5.6 。

【ITBEAR】在“We, Robot”活动上，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布了一个重要决定：Cybercab将不会配备NACS端口，转而采用感应充电系统。活动中，特斯拉展示了Cybercab的无线充电功能，背后的屏幕还透露了无线充电器的设计。

此前在特斯拉无人驾驶出租车Cybercab发布会上，马斯克曾提到，Cybercab将不再配备NACS充电口，转而采用了无线充电系统。现在，有媒体曝光了Cybercab无线充电更进一步的信息。

财联社10月16日讯（编辑 周子意）上周，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在首届Robotaxi商业大会上描绘了一幅美好的愿景，宣布计划从2026年开始生产一辆没有方向盘和踏板的Cybercab原型车，并预计到2027年达到相当高的产量。

【ITBEAR】特斯拉CEO埃隆·马斯克在近日的一场发布会上，向全球宣布了一个重磅消息：特斯拉将进军自动驾驶出租车市场，并计划大规模生产一款名为Cybercab的革命性车型。

智通财经APP获悉，当特斯拉(TSLA.US)在上周公布其Cybercab原型车时，马斯克承诺将大量推出这款自动驾驶出租车。但这有一个大问题：美国的法规不允许这样做。

上周特斯拉CEO马斯克在无人驾驶出租车业务Robotaxi的首场发布会上“画大饼”，预计2026年开始生产无方向盘和踏板的原型车Cybercab，到2027年，会以非常高的产量生产。可惜梦想再丰满也得面对骨感的现实，Cybercab如果想量产，美国政 ...

文 | HIEV大蒜粒车研所，作者 | 老缅 德新，编辑 | 德新 北京时间10月11日，特斯拉在洛杉矶发布了万众瞩目的无人驾驶出租车Robotaxi，而且一次还发布了两款车型。 第一款是两门版车型CyberCab。

观点网讯：10月16日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在公司Cybercab原型车的发布会上宣布，特斯拉将大规模生产革命性的自动驾驶出租车。 据悉，这款无人驾驶出租车没有方向盘和踏板，采用鸥翼门设计，形态上更接近两门轿跑。马斯克预期Cybercab的出行成本未来可以 ...

此外，就目前来说，由于技术桎梏和政策限制等客观因素存在，我国商业航天领域还有许多等待发展和完善的地方，市面上并没有直接投资商业航天的标的存在，投资者只能布局与商业航天沾边的基金或者是相关概念股。

在这场交通行业的革命中，谁能率先突破瓶颈，实现安全、高效、经济的Robotaxi服务，谁就能赢得市场的先机。马斯克的野心能否由Robotaxi撑起，还需时间来验证，但无人驾驶的未来已来，让我们共同期待这场科技带来的变革。