据澳洲新闻集团报道，这款车入门级GX型号起价为72,500澳元（不包括路面费 用），而旗舰型号Kakadu则起价为99,990澳元。 首批客户将在11月收到他们的新车。

据悉，这款车型入门级GX型号售价为72,500澳元，旗舰型号Kakadu则高达99,990澳元。尽管价格不菲，但澳洲消费者对此热情不减。经销商透露，2025型号的库存已售罄，需等待至明年晚些时候才能交付。

北美丰田宣布，旗下赛车部门 Toyota Racing 将于 2025 年赛季起，与全球统一，更名为 Toyota Gazoo Racing North America（TGRNA），并且采用全球统一的 TGR 视觉设计；而子公司美国 TRD ...

旧金山2024年10月17日 /美通社/ -- 全国领先的汽车零售商Swickard Auto Group欣然宣布收购红木城的Toyota101。

这次Subaru的Strong Hybrid系统是基于Toyota Hybrid ...

市场研究公司Rho Motion 15日公布，9月全球电动车销售量年增30.5％，主要因为中国销量创下新高纪录，和欧洲重拾成长动能。根据Rho Motion最新报告显示，9月全球纯电动车与插电式混合动力车的销量总计达到169万辆。全 ...

然而，能加油的插电式混动车市场则大不相同。2023年，中国的市场份额已经上升到了69%，而在2024年的前8个月，这一数字更是达到了惊人的77%，其中7月和8月的市场份额甚至高达83%。这显示了中国人对能加油的新能源汽车的喜爱，毕竟能加油才真正没有 ...

广汽丰田独占的“验证码”车型，一汽丰田则是独占bZ3C，对此前咱们提到的那个轿跑，已经在成都国际车展上正式首发亮相，这台车并不是一个全球车型，由广汽和丰田双方联合开发，外观方面，前脸延续了丰田家族的c字形大灯，车尾则是贯穿式尾灯，整个车身比较方正，主打大空间。

在挑选家用车时，发动机类型无疑是消费者考量的核心要素之一。自然吸气（自吸）发动机凭借其动力输出平顺、维护成本亲民以及出色的燃油经济性，深受众多家庭用户的青睐。尽管在动力表现上略逊于同排量的涡轮增压发动机，但其满足日常出行需求绰绰有余，加之自吸发动机构 ...

当前国内车市的电驱化设计趋势已经明显，伴随着智能化应用的同步提升，不同领域的车型发展方向愈发多元化。一汽丰田旗下的亚洲龙在这方面的表现尤为突出。在2024年7月更新的系列中，仅有三款纯燃油车型，新增了2.0L混动版本，油电混合款式多达六款。系列指导价 ...

当下中国汽车市场正经历着日新月异的变化，每天都有层出不穷的新车推出，面对琳琅满目的汽车产品，消费者往往会觉得无从下手，不过市场终端销量表现却往往能够反映出大部分消费者的主流选择，为其它消费者选车做出参考。其中，作为中国汽车市场的老牌合资车企，一汽丰田 ...

泰国电动汽车公司致力于生产符合泰国市场需求的电动车，受到了广泛关注。 丰田 (Toyota): 虽然以传统燃油车闻名，但丰田在泰国推出了电动和混合动力车型，如Toyota Corolla Altis HEV，逐渐占据了一部分市场份额。 日产 (Nissan): 日产Leaf在泰国市场表现良好 ...