奇瑞控股集团有限公司董事长尹同跃在2024奇瑞全球创新大会上表示，“创新是奇瑞的灵魂，是刚需。奇瑞通过创新赋能产品和服务，不断推动品牌向上，成就奇瑞长期主义‘有量又有质’发展。” 详细>> ...

作为造车新势力代表之一，零跑汽车在今年5月就与全球汽车巨头Stellantis集团合作成立零跑国际，通过“反向合资”模式扮演了中国汽车品牌和产品输出的角色，并在短短5个月的时间内全面打通了产品、法规认证、渠道和服务，走出中国车企“出海”的新道路。

盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，汽车制造商Stellantis位于密歇根州沃伦（Warren）的组装工厂在停产Ram 1500 Classic皮卡后，开始裁员约1100人。该公司还表示，为削减成本，其将关闭位于亚利桑那州的试验场。

此外，小鹏MONA M03开始崭露头角，9月销量突破万辆，与榜单最后一位差距不足千辆。据小鹏汽车有关人士介绍，MONA M03产品力上主打性价比，将行业一线的智能驾驶、智能座舱带到10万-15万元区间，弥补了市场空白。

中国汽车工程学会副秘书长、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁指出，“车路云一体化”发展是实现高等级自动驾驶的必由之路。但目前试点规模小、商业模式不清晰等问题制约了“车路云一体化”的推进，需要分级持续扩大试点规模，同时不断探索应用场景，从而赋能“车路云一体化”高质量发展。

10月21日，长安汽车携手联通、华为共同打造的长安汽车数智工厂正式挂牌，阿维塔07成为该工厂首款下线车型。长安汽车董事长朱华荣表示，中国汽车产业正迈入数智化新时代，智能网联新变革正催生出数智化新汽车和对于豪华的全新解读，带来了产业发展新模式，并推动企业与用户直通直连的商业模式。

日前，一位与会者在一场活动现场向马斯克问道：“作为特斯拉的竞争对手，Rivian拥有坚实的消费者基础和强大的产品，以及一位富有创新精神的首席执行官，但该公司目前的财务基础不太稳定，特斯拉为什么没有寻求收购Rivian呢？” ...

现代汽车集团副总裁&现代汽车中国前瞻技术研发中心总经理杨峰表示：“今天，我们站在新的起点上，现代汽车集团投资成立了这家全资法人公司——现代前瞻汽车技术开发（上海）有限公司。这是现代汽车集团对中国汽车和消费市场的坚定信心和积极展望，也是现代汽车集团进一步拓展全球前瞻数字化研发业务各项重要举措中的关键一步。” ...

据了解，Project G-Class Past II Future艺术车是梅赛德斯-奔驰与盟可睐携手共创的第二件跨界艺术之作。其与双方首度联袂打造的灵感杰作——于盟可睐在2023年2月伦敦举办的“THE ART OF GENIUS天才创艺大秀”上发布的PROJECT MONDO G艺术车一样，将G级越野车的经典设计元素与盟可睐标志性的时尚设计美学巧妙相融。

依托技术奇瑞的强势赋能，奇瑞集团取得阶段性成果，2024年完成量质齐升的全维进阶。1-9月，奇瑞集团累计销量突破175万辆，实现新能源、燃油车赛道“双增长”，国内、海外赛道“双增长”，且“四赛道”销量全部刷新纪录。 “创新是奇瑞的灵魂，是刚需。奇瑞通过创新赋能产品和服务，不断推动品牌向上，成就奇瑞长期主义‘有量又有质’发展。”10月18日， 奇瑞控股集团有限公司董事长尹同跃 ...

当天，懂车帝联合中国汽车工业协会发布《2024年促进汽车消费与用户洞察白皮书》。白皮书指出，2024年汽车促消费政策成效显著，置换更新已成汽车消费主流需求之一。在白皮书调研中，近三分之一受访者认为消费券是促使自己购车的直接原因，超75%受访者认为发放补贴对提升购车意愿作用较强。不过，受访者中享受过购车补贴优惠的仅占两成，以补贴提振消费仍有很大提升空间。

按照“售后端市场滞后5年”的规律，新能源汽车相对集中的维修期即将到来。为此，行业需要做好充分的准备，来把握维修这片蓝海市场的新机遇，通过着力解决“修车难”等问题，消除制约产业发展的一大掣肘，推动新能源汽车行稳致远。